Esperimento Terre di Aquileia - Mathitech
Nel 2008/2009, la Mathitech è stata coinvolta nel progetto Terre di Aquileia By Bike, per la promozione e valorizzazione turistica del territorio del marchio d'area Terre di Aquileia, promosso e realizzato dai Comuni di Aquileia, Campolongo Tapogliano, Cervignano del Friuli, Fiumicello, Ruda, Terzo di Aquileia e Villa Vicentina, in collaborazione con l'Agenzia Regionale TurismoFVG, con il sostegno economico della Regione Autonoma Friuli Venezia Giulia e della Provincia di Udine.
Dal 1 luglio 2009 al 30 giugno 2010 le aziende del Club di Prodotto Terre di Aquileia By Bike offrono al turista l'utilizzo di particolari biciclette Mathitech dotate di navigatore satellitare per percorrere in sicurezza alcuni itinerari pensati appositamente per il turista in bicicletta.
Questo progetto unico in Europa, sta riscuotendo un gran successo e in un nostro intervento, abbiamo lanciato una proposta, già all'atto della presentazione ad Aquileia e poi in provincia ad Udine, auspicando, che l'iniziativa diventasse volano per estendersi nel territorio Triestino per passare in Slovenia e in Croazia attraverso il percorso della mitica Parenzana.
Per quanto riguarda gli aspetti tecnici della bicicletta, è stata scelta una Mathitech Dasher personalizzata, in modo da prediligere da un lato le sue qualità di robustezza e sicurezza, dall'altro di bicicletta comunque tecnica e moderna, leggermente slooping, con una geometria più confortevole in modo da permettere di goderne appieno a tutti i possibili fruitori.
La dotazione soddisfa le richieste del codice della strada e include anche parafanghi smontabili, pedali con catarifrangenti di semplificato utilizzo, lucchetto antifurto. La componentistica scelta è stata studiata in modo da valorizzare i percorsi per lo più pianeggianti della zona, quindi la scelta dei rapporti, decisamente da trekking, con corone anteriori 48-38-26 su una guarnitura forgiata FSA Dynadrive, gruppo completo Sram X7 2010 con comandi trigger, componentistica frenante Avid V Brake, in modo da permettere eventuali primi interventi da chiunque. Nella sezione coperture, è stato scelto un battistrada composito, semislick al centro, artigliato ai lati, in modo da permettere una gran scorrevolezza anche sui lunghi tratti rettilinei semiasfaltati. La parte centrale risulta rinforzata per evitare per quanto possibile lacerazioni dirette del pneumatico.
La Mathitech ha realizzato il particolare supporto orientabile compatibile con il navigatore GPS, che per questa particolare applicazione è stato individuato in un modello Nokia N 810, grazie al suo ampio schermo, la possibilità di agire interattivamente con lo schermo e la facilità di interagire con il software open a bordo macchina. Il software di interazione caricato a bordo macchina è stato implementato dall'azienda Ikon, ed è stato creato su misura per il territorio coinvolto nel progetto (vedi sito wi-bike). Le potenzialità del programma sono enormi, dalla possibilità di essere guidati nei sentieri predisposti, alla funzione di guida turistica completa con esplicazione da parte dell'interfaccia dei contenuti multimediali relativi a tutte le più importanti attrazioni di Aquileia.
Il lavoro di creazione del substrato di contenuti storici e culturali è frutto di un lungo lavoro effettuato da Federico Orso con i suoi collaboratori nel corso degli ultimi anni. Per poter creare un contenuto simile per la provincia di Trieste e dintorni, il sistema di lavoro da mettere in moto è molto importante, per quanto la sfida nella nostra provincia sia di un livello altissimo e potrebbe avere dei risvolti dal lato turistico di estremo interesse. Ad ogni modo, visto il basso riscontro di interesse raccolto per il momento a Trieste, ci limiteremo in questo primo step, semplicemente a creare una libreria di percorsi che andranno via via sempre più approfondendosi.
E' interessante notare, che la Mathitech, che produce e vende biciclette direttamente a Trieste, ed è l'unica industria presente sul territorio di questa tipologia, fino ai centri storici industriali ciclistici di Vicenza, Padova e dintorni, sia stata valorizzata ed abbia trovato un riscontro importante prima con le amministrazioni di comuni limitrofi che con la provincia stessa di appartenenza.