Shine
Il telaio Shine è il risultato di intensa analisi strutturale del modello agli elementi finiti, applicato all'alto grado di evoluzione tecnica dei compositi di nuova generazione e a nuove tecnologie produttive utilizzate in fase di stampaggio.
Il composito utilizzato, PYROFIL™ TR50S 12K, viene disposto in layer multipli che raggiungono i 5 strati nei punti critici, e in autoclave viene garantito un eccellente grado di compattezza della fibra e riduzione dei vuoti interstiziali, grazie all'iniezione ad alta pressione all'interno dello stampo di un gel ad altissima densità.
Inoltre il processo produttivo è controllato mediante l'inserimento nei layer di fibre ottiche per monitorare le corrette sezioni in ogni punto dellla scocca.
Il design prevede generosità di materiale nella zona dello sterzo, del movimento centrale e nel monostay del carro alto. Il tubo reggisella ha un diametro oversize di 34,9mm, soluzione che stanno seguendo i migliori produttori per ottimizzare le proprietà meccaniche della struttura di carico del piantone, in relazione al peso finale.
I forcellini posteriori sono fasciati a legare insieme fodero alto e fodero basso, per garantire migliore rigidità torsionale sotto sforzo, ed prevenire qualsiasi inconveniente dovuto a carico di tensione
originato dal freno a disco posteriore sul forcellino.
| materiale telaio | Carbonio monoscocca composito PYROFIL™ TR50S 12K |
| peso |
1200g misura M |
| misure |
S-M-L-XL |
| garanzia |
2 anni |
| mov. centrale |
filettatura passo inglese, scatola 68mm |
| serie-sterzo |
semi integrata |
| seat post |
34,9 mm diametro |
| finitura e grafiche | grafica standard Mathitech Shine BW - non personalizzabile |
misure e geometrie disponibili
| misure (mm) | VTT | RTT | ST | HT | CS | A1 | A2 | CF |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 530 (XL) | 598 | 579 | 534 | 135 | 420 | 73,5° | 71° | 660 |
| 480 (L) | 588 | 566 | 483 | 125 | 420 | 73,5° | 71° | 650 |
| 430 (M) | 575 | 539 | 430 | 115 | 420 | 73,5° | 71° | 636 |
| 380 (S) | 566 | 548 | 381 | 110 | 420 | 73,5° | 71° | 628 |
Approfondimenti
la fibra epossidica preimpregnata utilizzata, 250F, è caratterizzata da bassa densità (1,82g/cm3), alto modulo (240 GPa), ed elevata resistenza (4900 MPa) e presenta trama ad intreccio 12k. La matrice è una resina Mitsubishi Rayon #340. Le proprietà principali del composito normalizzato al 60 % di volume di fibre sono:
Resistenza a tensione: 2,950 MPa (test: ASTM D-3039)
Modulo tensione: 142 GPa (test: ASTM D-3039)
Resistenza a compressione: 1600 MPa (test:SRM 1-88)
Modulo compressione: 130 GPa (test:SRM 1-88)
Resistenza a flessione: 3000 MPa (test:ASTM D790)
Modulo flessione: 130 GPa (test:ASTM D790)